AB’de otomobil satışları sert düştü

Avrupa Birliği (AB) pazarında yeni araba satışı, ağustosta geçen yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 18,3 azalarak 643 bin 637’ye indi.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB ülkelerinin ağustos ayına ait yeni araba tescil bilgilerini açıkladı.

Verilere nazaran, AB ülkelerinde yeni araba satışları geçen ay 2023’ün birebir ayına nazaran yüzde 18,3 düşerek 643 bin 637 adet oldu.

Birlik üyesi ülkelerde satılan yeni arabaların yüzde 33,1’i akaryakıtlı, yüzde 31,3’ü hibrit, yüzde 14,4’ü elektrikli, yüzde 11,2’si dizel, yüzde 7,1’i fişli (Plug-In) hibrit ve yüzde 2,9’u öteki yakıt çeşitlerinin kullanıldığı araçlar olarak belirlendi.

Geçen yılın tıpkı devrinde elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesi yüzde 21 düzeyindeydi. Elektrikli araba satışlarının ağustosta geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 43,9 düşerek 92 bin 627 adet olarak gerçekleşmesi dikkati çekti.

Elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesinin süratli gerilemesine işaret edildi.

Yeni araba satışları ağustosta geçen yılın birebir periyoduna nazaran Almanya’da yüzde 27,8, Fransa’da yüzde 24,3, İtalya’da yüzde 13,4 ve İspanya’da yüzde 6,5 azaldı.

Öte yandan, ocak-ağustos devrinde toplam satışlar geçen yılın tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 1,4 artarak 7 milyon 180 bin 492’ye ulaştı.

Üreticilere nazaran, ağustos ayında AB’de en fazla yeni araba satışını 179 bin 41 araçla Volkswagen Kümesi yaptı.

Volkswagen Grubu’nu, Stellantis Kümesi izledi. Peugeot, Fiat, Citroen ve Opel üzere markaları bünyesinde barındıran Stellantis Kümesi, 92 bin 667 araba sattı.​​​​​​​

Renault Kümesi, 64 bin 392 yeni arabayla üçüncü, Hyundai Kümesi ise 56 bin 450 yeni arabayla dördüncü sırada yer aldı.

Verilerin akabinde Avrupa otomotiv sanayisi, elektrikli araçlara olan talebin azalmasına karşı acil hareket davetinde bulundu.

ACEA’dan yapılan açıklamada, “AB’de elektrikli arabaların pazar hissesinin daima olarak küçülme eğilimi, sanayi ve siyaset yapıcılara son derece telaş verici bir bildiri gönderiyor.” sözü kullanıldı.

AB kurumlarının arabalar ve minibüsler için 2025’te yeni karbon maksatları yürürlüğe girmeden evvel acil önlem alması talep edilen açıklamada, dalın sıfır emisyonlu araçların üretiminde gerekli artışı sağlamak için gerekli şartlardan mahrum olduğu bu alanda adım atılması gerektiği kaydedildi.

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir