Motosiklet üretimi bir milyona koşuyor: İki tekerde üs oluyoruz

Üç tekerlekli CV3 modelinin lansmanı için Tayvan’dan Türkiye’ye gelen Kymco zirve idaresinin iştiraki ve Doğan Trend Otomotiv’in mesken sahipliğinde Adile Sultan Sarayı’nda gerçekleşti. Türkiye’de motosiklet üretimle ilgili planlar da birinci sefer açıklandı.

MONTAJ TESİSİ KURULACAK

Kymco CEO’su Chun-Ping Ko, “Türkiye’de bir montaj tesisi kurmanın mümkünlüğünü değerlendirmeye başladığımızı bildirmek isteriz” diyerek üretim muştusunu verdi. Markanın distribütörü olan Doğan Trend Otomotiv Kümesi CEO’su Kağan Dağtekin ise yatırımla ilgili olarak, “Beraber çalışmaya başladığımız birinci günden itibaren üretim için gerekli tabanın oluşmasını beklemiştik. Nihayet bu ziyaretlerinde ikna oldular ve bu hoş haberi paylaşmak mümkün oldu” diye konuştu.

AVRUPA’DA YÜZDE 11 PAZAR HİSSESİNE SAHİP

En kısa vakitte çalışmaya başlayarak üretim için uygun modeli ve öteki kıymetli konuları değerlendirmeye başlayacaklarını açıklayan Dağtekin, “İlk etapta montaj tipi üretimle işe koyulacağız. Akabinde amacımız yerlileştirilme oranının artırılması olacak. Bir mertebe vermek açısından bir montaj tesisinin manalı olması için model başına 5000 adet ve üzeri üretmek gerekiyor. Bu türlü başlayıp vakitle geliştireceğiz. Kymco’nun Avrupa’daki pazar hissesi yüzde 11’e ulaştı. Heyecanımız uzun vadede Türkiye’den Avrupa’ya ihracat yapabilmek. Bu hayalle yola çıktık, başarırız. En üst seviyede ziyaretimize gelen Kymco’dan tüm dayanağı alacağımızın kelamını aldık” açıklamasında bulundu.

OTOMOTİVDEKİ MUVAFFAKİYET MOTOSİKLETTE DE OLUR

Türkiye’nin kıymetli bir otomotiv üretim üssü olduğuna da dikkat çeken Dağtekin, “Türkiye otomotivde çok kıymetli bir üs. 2 milyona yakın üretim kapasitesi ve bunu destekleyen yan endüstrisi var. Avrupa’nın bu manada tahminen en gelişmiş ülkelerinden biriyiz. Motosiklette de otomotivde gösterdiğimiz başarıyı tekrarlayıp, Avrupa’ya yönelik motosiklet üretimi yapabileceğimize de inanıyoruz” diyerek kelamlarını tamamladı.

İKİ TEKERDE ÜS OLUYORUZ

Trafiğe kayıtlı 3,5 milyon motosikletin olduğu Türkiye’de geçtiğimiz yıl iç pazar satışları ise 250 bini geçti. 1 milyona yakın yerli ve yabancı üreticinin uzunluk gösterdiği motosiklette yerlilerin hissesi yüzde 60’ı geçiyor. Kuralkan Motosiklet günlük 1000 adetlik yıllık 300 bini geçen kapasitesiyle en büyük üretici pozisyonunda bulunurken, Uğur Monidal yıllık 200 bin adet, Asya Motor yıllık 150 bin adet, Kuba Motor yıllık 120 bin adet, Volta Motor yıllık 110 bin adet ve Falcon Motor yıllık 100 bin adetlik üretim kapasitesiyle faaliyet gösteriyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir